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航空航天有限元分析

航空航天工業(yè)是國家的技術(shù)前沿和骨干行業(yè),其產(chǎn)品開發(fā)和制造技術(shù)水平,不僅是質(zhì)量和效率的保障,更是國家實力和形象的象征。當(dāng)前,數(shù)字化技術(shù)已經(jīng)成為全球航空航天工業(yè)產(chǎn)品開發(fā)和生產(chǎn)的最有力手段和企業(yè)的核心競爭能力。
在國內(nèi),CAD/CAM的成功應(yīng)用也證明了數(shù)字化技術(shù)的巨大價值。所謂CAE技術(shù),也就是通過數(shù)字化手段,分析驗證產(chǎn)品的性能安全性和可靠性, 是產(chǎn)品研發(fā)和制造數(shù)字化技術(shù)的核心。隨著CAE的不斷深入,已經(jīng)在航空航天行業(yè)具有十分廣泛的應(yīng)用。

聯(lián)系我們

飛機一般由機翼、機身、起落架和飛機操作系統(tǒng)組成,其結(jié)構(gòu)受力復(fù)雜。傳統(tǒng)的航天飛機設(shè)計及加工都是根據(jù)二維工程圖樣來完成的,加工出的產(chǎn)品數(shù)據(jù)精度不高,往往要不斷地修改產(chǎn)品設(shè)計,所以它的研發(fā)周期長、成本高。

隨著大量工程應(yīng)用軟件的投入使用,CAE可以對飛機的各大部件如機身、機翼、舵面、發(fā)動機短艙、氣密艙、起落架等進行常規(guī)的結(jié)構(gòu)分析、熱分析、動力分析等,而且還能進行流體-固體耦合、熱-結(jié)構(gòu)耦合、氣動分析,完全能滿足飛機設(shè)計中對有限元分析的需求。


有限元分析優(yōu)勢.png

分析內(nèi)容

1.飛行器總體

· 飛行器頻率和振動分析

檢測飛行器自由振動時的圓頻率,準(zhǔn)確計算出飛行器在各種條件下的固有頻率和固有振型。

· 線性和非線性靜態(tài)和瞬態(tài)應(yīng)力

精確計算飛行器在線性和非線性情況下的靜態(tài)和瞬態(tài)的應(yīng)力,確保飛行器的結(jié)構(gòu)強度。

· 失穩(wěn)分析

分析飛行器在經(jīng)受任意微小外界干擾后,能否恢復(fù)初始平衡狀態(tài),以研究結(jié)構(gòu)穩(wěn)定防止不穩(wěn)定平衡狀態(tài)的發(fā)生。

· 鳥撞分析

模擬飛鳥撞擊飛機器后發(fā)生的結(jié)構(gòu)變形和破裂,以及后續(xù)的結(jié)構(gòu)動態(tài)響應(yīng)。

· 飛行器總體氣動性能分析

分析飛行器在飛行狀態(tài)下所受到的升力、阻力、力的方向、大小與其本身的截面、長度、推力、穩(wěn)定性等。

2.機身、艙段和機翼

· 機身機翼等靜力分析

在靜載荷的情況下觀察機身機翼等的結(jié)構(gòu)強度,剛度,應(yīng)力等。

· 動力響應(yīng)分析

對機身、艙體、機翼等的模態(tài)、振動、抖振進行分析,確保機體結(jié)構(gòu)強度。

· 縫翼滑軌模型裝配件分析

分析在結(jié)構(gòu)受載過程中,哪一個或哪些滾輪和滑輪發(fā)生接觸,從而為其提供邊界約束。

· 中外翼對接帶板分析

中外翼對接帶板屬于疲勞薄弱部位,對該部位的疲勞壽命作出合理的估算,需對該部位的應(yīng)力分布進行準(zhǔn)確的計算。

· 復(fù)合材料水平尾翼強度分析

用復(fù)合材料對水平尾翼進行建模,然后分析其結(jié)構(gòu)特性和力學(xué)性能。

 3.起落架

· 多體動力學(xué)分析

對起落架展開時的運動協(xié)調(diào)性,連接部位的反力計算,部件級的應(yīng)力分析,著陸時的動力學(xué)分析, 零部件的大變形進行分析

· 部件級靜力分析

對起落架多重機械結(jié)構(gòu),多個組件和多種工況提取相互作用力進行分析

· 部件級動力分析

對起落架的接觸非線性,材料非線性,幾何非線性進行分析。

4.航空發(fā)動機

· 軸系彈塑性、靜動力分析、疲勞分析、優(yōu)化設(shè)計

對航空發(fā)動機的軸系進行一系列的分析來計算高應(yīng)力區(qū)域,確保發(fā)動機的可靠性

· 盤系的靜力計算、模態(tài)計算和動力響應(yīng)計算

對盤系承受的主要載荷如機動載荷,氣動載荷進行分析并通過彈塑性、粘塑性分析進行盤系的靜力計算和模態(tài)計算。

· 葉片模態(tài)計算、動力響應(yīng)計算、熱疲勞分析

對葉片在工作時受到的氣動力,交變力,熱載荷,隨機載荷,旋轉(zhuǎn)引起的離心載荷進行分析。

· 發(fā)動機機匣載荷分析、疲勞變形分析

對發(fā)動機機匣受到的氣動載荷,溫度載荷,地面吊用載荷以及隨機振動進行分析,并針對多次運行后的疲勞變形進行分析。

· 發(fā)動機鳥撞分析

對發(fā)動機在運行工程中受到鳥類的沖擊后的一系列反應(yīng)進行分析。

5.衛(wèi)星設(shè)計

· 衛(wèi)星設(shè)計

對衛(wèi)星的總體動力學(xué)、組件級的應(yīng)力分析、太陽能電池板的機構(gòu)運動及沖擊跌落進行分析,完善衛(wèi)星的整體設(shè)計。

· 衛(wèi)星的模擬動力學(xué)分析

可以解決大型復(fù)雜有限元模型的模態(tài),定義動力學(xué)環(huán)境,輸出多個響應(yīng),對響應(yīng)后的顯示進行后處理。

· 電池組托架的應(yīng)力分析

對多靜態(tài)載荷的工況以及可能出現(xiàn)的非線性情況進行有效處理,分析電池組托架的具體應(yīng)力分布。

· 太陽能電池板的展開分析

對電池板展開引起的力和應(yīng)力進行分析,對電池板的柔性進行分析。

· 返回艙的設(shè)計

對返回艙的整個流程進行分析,在前后分析的交接中,完全采用真實模型,保留前期工作,快速進行下一步分析,讓分析有效可靠。


機身橫截面壓力分布 - 副本.jpg
機翼處流線圖.jpg機翼橫截面速度及壓力分布.jpg機翼速度分布.jpg

機身橫截面壓力分布

機翼處流線圖

機翼橫截面速度及壓力分布

機翼速度分布

分析軟件

Adams、ANSYS、ABAQUS、SolidWorks、UG、Pro/E、Creo、CATIA等等


分析需要提供的資料:

1. 三維模型圖檔(UG,Solidworks、 Pro/E、 CATIA、 step皆可) ,可以簽保密協(xié)議,如果圖不方便發(fā),相關(guān)測試零件圖片也可以。我司會履行嚴格保密義務(wù)。

2. 測試條件說明ppt文檔,將需要測試的內(nèi)容敘述清楚,主要包含:固定約束條件、裝配鏈接方式、邊界條件、載荷加載方式、仿真關(guān)注區(qū)域、零件材料清單、仿真報告格式要求等。

3. 軟件要求、有限元仿真技術(shù)要求、交期要求等。


Honorary certificate

榮譽資質(zhì)

CMA資質(zhì)證書
CNAS實驗室認可證書
特種設(shè)備檢驗檢測機構(gòu)核準(zhǔn)證
特種設(shè)備無損檢測機構(gòu)級別評定證書
高新技術(shù)企業(yè)證書
輻射安全許可證
承裝(修、試)電力設(shè)施許可證
ISO9001質(zhì)量管理體系認證證書-中文版
ISO9001質(zhì)量管理體系認證證書-英文版
ISO14001環(huán)境管理體系認證證書-中文版
ISO14001環(huán)境管理體系認證證書-英文版
ISO45001職業(yè)健康安全管理體系認證證書-中文版
ISO45001職業(yè)健康安全管理體系認證證書-英文版
廣東省商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)促進會會員單位
CMA資質(zhì)證書
CNAS實驗室認可證書
特種設(shè)備檢驗檢測機構(gòu)核準(zhǔn)證
特種設(shè)備無損檢測機構(gòu)級別評定證書
高新技術(shù)企業(yè)證書
輻射安全許可證
承裝(修、試)電力設(shè)施許可證
ISO9001質(zhì)量管理體系認證證書-中文版
ISO9001質(zhì)量管理體系認證證書-英文版
ISO14001環(huán)境管理體系認證證書-中文版
ISO14001環(huán)境管理體系認證證書-英文版
ISO45001職業(yè)健康安全管理體系認證證書-中文版
ISO45001職業(yè)健康安全管理體系認證證書-英文版
廣東省商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)促進會會員單位

Product advantage

產(chǎn)品優(yōu)勢

  • 范圍廣

    集檢測、檢驗、分析于一體,全方位為客戶提供服務(wù),全國上門服務(wù)

  • 資質(zhì)全

    國家CMA、CNAS等資質(zhì)認可,特種設(shè)備檢驗檢測機構(gòu),專業(yè)更可靠

  • 實力強

    專業(yè)檢測團隊,設(shè)備齊全,價格低,周期短,多年行業(yè)檢測經(jīng)驗

  • 服務(wù)好

    累計服務(wù)客戶3000+,工程師一對一服務(wù),提供針對性解決方案